Zutat 1: Das Fahrrad im Speziellen - Basis

Ich habe deswegen im vorigen Eintrag "grundsätzlich" geschrieben weil ich Glück hatte und einen meiner Favoriten bekommen habe.

Geworden ist es schließlich ein:

Stevens Vapor 2015

Link zur Herstellerwebsite

Optisch fand ich es etwas fad. Ich hatte eigentlich vor mir individuell etwas aufzubauen und das dann in einer ganz knallige Farbe; neon gelb oder neon rot oder vielleicht einem leuchtenden Blau oder Froschgrün.... naja - etwas unauffälliger ist vielleicht gar nicht so schlecht.....

Jetzt wird etwas etwas technisch denn ich stelle das Basisrad vor. Basisrad deswegen weil ich es für meine Reise noch etwas anpassen musste, da ich ja keine Cyclocross Trainingsrunde im Winter damit fahren will sondern eine 3.000 km Reise.

Gekauft wurde das Rad hier: velocity Braunschweig

Exkurs: In diesem Geschäft (damals hieß es noch "radstudio" und war "etwas" kleiner) habe ich in den Jahren 2001-2005 neben der Schule und dann Studium gearbeitet. Aus damaliger Sicht und zurückblickend ein Traumjob, bei dem ich unglaublich viel (fürs Leben und bezüglich Fahrrädern) gelernt und tolle Freunde kennengelernt habe - danke Dirk, Markus, Brauni. Nachdem dann dort auch noch in der passenden Größe ein spitzenmäßiges Rad verfügbar war fiel die Entscheidung leicht.

Falls diesen Text jemand von den an der Abwicklung Beteiligten liest - sorry, dass es so kompliziert war ;-) und danke für euren Einsatz. Das Rad kam also im Karton nach Süddeutschland, wo ich es eingesammelt (Trans-o-Flex Depot Dettingen - die Story dahinter lasse ich aus), aufs Autodach geschnallt und nach Wien gebracht habe.

Sorry - ist ein Handyfoto - daneben mein Mountainbike, Zugmaschine BMW 330Ci E46 :-)


Mit Sattel und gerade gestelltem Lenker schaut das Rad in der Basis dann so aus:

Damit dieser Eintrag jetzt nicht explodiert finden sich weitere Bilder unter folgendem Link:

Link zum Album "Stevens Vapor (Basis)"

Und jetzt ganz technisch; Spezifiktionen mit Gewichten (da braucht man jetzt gute Augen - oder man klickt auf das Bild damit es größer wird ;-)  )

Stevens gibt für das Gewicht 9,1 kg an. Normalerweise sind solche Herstellerangaben immer nur für die kleinste Rahmengröße mit ausgesuchten leichten Reifen, Schläuchen,... zutreffend. In diesem Fall stimmt es - für mich fast unglaublich - auf das Gramm genau. Ich habe beim Umbau (siehe nächster Eintrag) mit einer auf 2g genauen Küchenwaage bzw. die leichten Teile mit einer auf 0,1g genauen Waage ermittelt.

Die Basis wiegt also 9,100 kg!!!